Obsah
Dnes si povíme něco o botách na motorku. O tom, jaké existují typy a jak vybrat ty správné boty pro vaši motorku. Tuto otázku si klade každý prvosezónní jezdec nebo zkušený jezdec.
V tomto článku se podíváme na:
1. Typy motocyklových bot
Ve světě motocyklových bot existují 4 hlavní typy: křížové, sportovní, turistické, městské. Pojďme zjistit, jak se od sebe liší.
1.1. Přejít
Podle názvu lze snadno odhadnout, že jsou určeny pro motokros a jízdu v terénu. V terénu je velkým nebezpečím pro nohy motorkáře vyvrtnutí kotníku, kontakt s překážkou nebo kameny.
Motokrosové boty vyrobené převážně z vysoce kvalitního plastu, díky čemuž mají působivou hmotnost asi 3 kg. Rám boty slouží k ochraně kotníku, díky čemuž je minimalizován tlak na nohu motocyklisty. Tvrdá podrážka má obvykle hluboký běhoun, který zabraňuje uklouznutí na blátě. Zvýšená pata poskytuje silnější přilnavost k opěrce nohou. Na mé holeně motokrosové boty na motorku Je zde velký plastový prvek, který dokonale chrání nohu před nárazy. Všechny modely mají nastavitelná ramínka po celé výšce. Popruhy ráčny stačí jednou utáhnout a polohu si zapamatují. Díky nim je vytvořeno těsné přiléhání k noze. Vzhledem k tomu, že boty jsou vyrobeny ze silné kůže nebo syntetiky, voda touto vrstvou prochází obtížně, proto jsou často výrobcem deklarovány jako nepromokavé. Voděodolnost je samozřejmě plus, ale je tu i obrovské mínus: noha v těchto botách nedýchá, vzduch se k ní nedostane. Radíme ho po tréninku nechat v garáži, aby dům, kde na vás čekají, nezemřel zápachem. Některé modely mají v oblasti holeně zvlněnou gumičku nebo lidově řečeno botičku, která slouží k tomu, aby se do boty nedostaly nečistoty a drobné kamínky;
1.2. Sportovní boty na motorku
Dalším typem jsou sportovní motocyklové boty.
Tento typ bot je určen pro chůzi po asfaltových cestách. Tito boti jsou také vyrobeni z plastu, ale jsou kratší a pružnější. V sportovní boty na motorku Pohyb je docela obtížný a nepohodlný, ale nechodíte v nich, jezdíte. Jsou vytvořeny ve speciálním úhlu, stejně jako sedadlo jezdce na motocyklu. Existuje celá řada bot s pantem i bez něj. První možnost je výhodnější, protože poskytuje vyšší úroveň ochrany kotníku. Model s pantem je odolnější proti kroucení a ohýbání. Zkuste v obchodě zakroutit oběma možnostmi, hned pochopíte rozdíl ve stupni ochrany, a to je právě důvod, proč si boty na motorku kupujete. Vyměnitelný posuvník hraje důležitou roli, funguje při silných úhlech otáčení. Moto boty ochrání vaši nohu před malými kamínky a jinými nečistotami při klouzání, plast zabere plný náraz. Vím, vím, vaše další věta bude „Nepadnu“ nebo „Nepadnu“. Pokud by ale nikdo nepadl, potřeba ochrany by zmizela. Pokud jste si vybrali sportovní kolo, pak jsou to boty, které potřebujete.
1.3. Turista
Vybrali jste si motorku a chápete, že budete hodně a dlouho cestovat. Jaké boty na motorku si vybrat? V první řadě by měly být pohodlné, protože v nich strávíte většinu času. Pohodlí by mělo být jak při řízení, tak při chůzi. Díky tomu mají na rozdíl od svých protějšků nižší stupeň ochrany. Jejich ochranné prvky nejsou tak výrazné jako u sportovních. Většinou vypadají jako civilní vysoké boty, ale není radno je podceňovat. Pro ochranu nohy používají boty ochranné vložky na špičce a patě. Vybrat boty z pravé kůžeaby vaše nohy mohly dýchat. Dobrá je i syntetika, zvláště pokud zvolíte boty s kvalitní membránou jako je GORE-Tex nebo jeho ekvivalent. Díky němu zůstanou vaše nohy v suchu i při vydatném dešti, jediným negativem je cena. Vybírejte kozačky vysokých modelů, čím vyšší, tím jsou vaše nohy chráněny.
1.4. Městský
Krátké turistické modely kozaček, tenisky, tenisky, kozačky – to všechno jsou městské typy bot. Tento typ robota má minimální úroveň ochrany. Maximální blízkost civilních „ležérních“ bot jim dávala příležitost k dlouhodobému pohybu. Tuhá podrážka, zpevněná pata a špička jsou veškerá ochrana, která vás v nich čeká. Možná se setkáte i s ochranou kotníků, ale moc na to nespoléhejte. Při pohybu ve městě je extrémně riskantní pohybovat se v těchto motocyklových botách. Pokud si ceníte svých nohou, přemýšlejte 1000krát, než je vyberete.
2. Cenová politika
Proč se zdánlivě identičtí roboti mohou lišit v ceně 2-5krát? V první řadě je to značka. Ten oblíbenější klade + 20 % na jméno. Pokud vám tedy nevadí zaplatit 40 dolarů za nápis, pak vítejte, kupte si značku. Pokud je váš rozpočet omezený, zvažte méně známá jména na trhu. Podívejte se na složení, z čeho jsou boty vyrobeny: přírodní kůže nebo syntetika a úroveň ochrany. V průměru začínají motocyklové boty na 7000 XNUMX rublech a více.
3. Jak vybrat správnou velikost
Vezměte prázdný list A4 a obkreslete chodidlo, přičemž pero držte svisle nahoru. Dále změřte vzdálenost mezi nejvyšším a nejnižším bodem pomocí centimetru nebo pravítka. Volbu velikosti byste měli brát zodpovědně, protože boty na motorku nejsou obyčejné boty, které se mohou opotřebovat, tento trik u motorkářských bot nefunguje. Při zkoušení věnujte pozornost tomu, jak se cítíte. Pokud je pro vás jedna velikost příliš malá a druhá příliš velká, neberte ani první, ani druhou. Nepotřebujete boty na motorku, které jsou vám příliš těsné a budou rozptylovat vaši pozornost při jízdě. Pokud jsou boty na motorku příliš velké, existuje možnost, že vám při nehodě uletí z nohou. Neztrácejte čas hledáním. Vyzkoušejte různé výrobce, pro každého je podložka jiná. Neváhejte se při konzultaci zeptat prodejců, zda boty jezdí malé nebo naopak velké, požádejte je o změření vložek. Velikost si tak vyberete co nejpřesněji. Pamatujte, že evropská velikost je vždy o 1 menší než ruská. To znamená, že pokud nosíte velikost 43, potřebujete velikost 44.
4. Péče o motocyklové boty
Moto boty nevyžadují zvláštní péči. Chcete-li se zbavit zápachu v botách, existuje léty prověřený lidový lék: vnitřek namažte miramistinem nebo alkoholem. Pokud mají boty na motorku „gore-tex“ v kombinaci s pravou kůží, je zapotřebí zvláštního přístupu. Schnout boty s membránovou tkaninou a s přírodní kůží je třeba zacházet opatrně. Neměly by se k tomu používat sluneční paprsky ani zařízení vyzařující teplo. Motocyklové boty sušte při pokojové teplotě, systematicky vyměňujte vycpávky, které absorbují vodu. Jinak se z nepromokavých a „prodyšných“ motocyklových bot stanou pomačkané „vlnky“, které navlhnou od prvních kapek deště.
Takže to boty na motorku vždy vypadala dobře, měli byste k péči používat vysoce kvalitní krémy na boty obsahující všechny potřebné vodoodpudivé a kondicionační látky. Krém nemusíte nanášet často, stačí jednou týdně. Umělou kůži lze prát houbou a běžným mýdlem a sušit stejně jako boty na motorku z pravé kůže. Konstrukce motorového člunu obsahuje plastové a kovové díly (ochrany, šrouby, panty, ventily atd.), tyto prvky je také potřeba udržovat. Všechny pohyblivé části musí být mazány silikonovým mazivem. Pokud se některé šrouby obtížně vyšroubují, namažte je také a ty, které se samy vyšroubují, je lepší umístit na zajišťovač závitů. Péče o motorkářskou obuv je snadná, takže nebuďte líní a boty pak vydrží velmi dlouho.
motorkářské boty
V nové sekci „Tady a teď“ jsme se rozhodli zaznamenat věci, které ještě nebyly oficiálně zaznamenány v hodnocení módy, ale jsou již slyšet a na očích všech. Seznamte se s prvním hrdinou, nebo spíše dvojicí – motorkářskými botami, jsou to také motorkářské boty, jsou to také boty na motorku. Jak se to stalo, že je všichni milovali?
Chcete-li zjistit více, umístěte ukazatel myši na skutečnost
Pokud jste koncem srpna hledali boty na podzim, vsadíme se, že jste narazili na tyto kozačky. I tak: pokud jste nebyli zmateni hledáním bot ani tehdy, ani nyní, stále tento pár poznáte. Motorkářské boty – boty, které nesahají po kolena, často z mírně opotřebované kůže, s hranatou špičkou, vybavené jedním nebo více pásky s poněkud hrubými přezkami – všude. Ať už projíždíte svůj instagramový feed nebo se procházíte po Patriarch’s Ponds, nebuďte příliš líní počítat, kolik motorkářek potkáte.
Náramek na nehty vynalezl italský designér Aldo Cipullo. Před Cartierem navrhoval šperky u Davida Webba ihned po absolvování School of Fine Arts na Manhattanu; v roce 1964 přešel do Tiffany & Co., kde úzce spolupracoval s legendárním Donaldem Claflinem. A v roce 1969 nastoupil do Cartier, se kterým designér plodně spolupracoval až do roku 1974, kdy odešel vést vlastní ateliér. Během pěti let vytvořil Cipullo pro Cartier mnoho hitů, počínaje „pouty pro milovníky“ Cartier Love, které se začaly prodávat ve stejném roce 1969. A už v roce 1971, aby znovu nevynalezl kolo, přišel s možná nejdražším hřebíkem na světě – náramkem Juste un Clou.
Paříž Texas
Amy Sarah
Není překvapením, že Miuccia Prada, tvůrce nejvirálnějších módních věcí, jak se jí v Lyst Indexu podle výsledků prvního čtvrtletí 2023 říkalo. Signora Prada ukázala svou verzi motocyklových bot – mimochodem, má velmi specifické jméno Sienna – na výstavě Miu Miu Fall 2022. Letos však podle analytiky platformy Stylight poptávka po Sienně prudce vzrostla o 71 %. Všichni vypadali unavení ze vzdušných baletek uváděných ve stejné show (loni v říjnu byly nejžhavějším artiklem na Lystu) a cítili nutkání uzemnit se. Pro tento úkol byly ideální těžké motocyklové boty s cinkacími doplňky.
Elsa Hosk
Miu Miu Sienna
Miu Miu podzim 2022
Navíc už byla připravena půda pro jejich úspěch. Trend „závodního“ vybavení, který nevznikl bez účasti Rosaliina Motomami, jsme zaznamenali loni na podzim. Všechno se v něm sešlo: touha po roce 2000, všeobecný zájem o vintage (a boty Sienna vypadají, jako by je zrovna včera vykopali z tátovy garáže; ve skutečnosti je to za úspěšných rodinných poměrů dobrý způsob, jak získat módní pár) a únava z klasických kožených bund s hrubými botami. Ostatní značky si to rychle uvědomily – Celine, Gucci a Acne Studios představily své verze motorkářských bot a poté specializované značky bot jako Paris Texas a Vagabond a masový trh reprezentovaný Zarou a H&M.
Rebeka Oksana
Akné Studios
Alexandra Murochkina
Tyto alternativy přišly velmi vhod, protože najít boty na motorku Miu Miu Sienna, zejména hnědé (druhá barevná varianta je „stará“ černá), je obtížné i pro ty nejvlivnější módní influencery. Například Shivani Dhillon, zakladatelka Wardrobe Couture, která se etablovala jako sběratelka nejvzácnějších módních relikvií, uvedla, že na začátku letošního jara ji současně oslovily Elsa Hosk a Pernille Teisbaek s žádostí o nalezení motorkářky Miu Miu. boty. „Tyto dvě ženy mají dokonalý styl a chodí za mnou jen pro ty nejobtížnější věci.“ Podle Shivaniho je počet žádostí o tyto boty na motorku „prostě šílený“, a zatímco takové vlny zájmu obvykle utichnou asi měsíc po představení nebo zahájení prodeje, v případě tohoto páru byl požadavek „ stabilnější než kdy jindy.“